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Changez!

Les déplacement urbains deviennent de plus en plus problématiques: embouteillages, place de parc, etc. La nécessité de trouver d'autre moyens de se déplacer s'impose.
Le vélo électrique est l'une des réponses les plus intéressantes car elle satisfait entièrement aux critères de lutte contre la pollution tout en sauvegardant l'autonomie de l'usager.

22.04.2009

Roulez gratuitement en vélo électrique!

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Souvenez-vous! L'édition 2008 du défi vélo électrique du TCS avait été l'occasion de découvrir Thierry Meury - gauchement - installé sur un vélo. Quelque 330 personnes ont suivi son exemple et ont pu tester un de ces engins une semaine durant.
En 2009, le Touring club suisse va plus loin et compte bien VOUS mettre sur un Scoobike eZee Sprint pendant sept jours, le temps de dompter la bête.

Cheveux au vent

Pour se rapprocher de la population, c'est une véritable caravane qui tournera ces six prochains mois dans l'ensemble du canton (lire encadré). Chaque date sera l'occasion pour les habitants d'une commune différente de se familiariser, sur un parcours balisé, avec une des vingt bicyclettes électriquement assistées. Une fois conquis, ils pourront utiliser leur nouvelle conquête une semaine durant, le temps d'aller-retour au boulot ou de faire quelques courses cheveux au vent.

Dix-neuf communes

«La grande différence par rapport à l'an dernier», précise Guy Zwahlen, président de la section genevoise du TCS, «c'est que nous touchons désormais la couronne périurbaine.C'est une manière de faire la promotion, ailleurs qu'en centre-ville, d'un excellent complément aux autres moyens de mobilité.» Une telle réalisation n'aurait pas été possible sans la collaboration des dix-neuf communes participant au projet. Une adhésion qu'il n'a pas été difficile de décrocher, tant ces engins sont déjà peu ou prou entrés dans les moeurs.

Subventions

«Nous accordons déjà 500 francs aux Meyrinois qui achètent un vélo électrique », témoigne ainsi, Jean-Marc Devaud (PDC), le maire de Meyrin. «Nous avons connu un joli succès, puisque depuis novembre, environ 80 personnes ont profité de cette offre», ajoute-t-il.
Même son de cloche dans le bucolique village de Cartigny. Son maire, François Jaunin (Vivre à Cartigny), assure que sa commune «est assez avant-gardiste en ce qui concerne les déplacements alternatifs et il n'est pas exclu que le Conseil municipal subventionne les acquéreurs de vélos de ce type l'an prochain.»

500 francs de rabais

Pas de financement public par contre du côté de Thônex ou le maire, Claude Detruche (rad.), affirme «défendre la liberté de choix en matière de mobilité. C'est un pas financier que doivent faire les gens qui sont prêts», ajoute M. Detruche qui estime encore que «si les prix sont encore très élevés, ils devraient fortement baisser au fur et à mesure que la production se fera plus industrielle.» La proposition du TCS lui semble par contre idéale et «un essai s'impose pour tous», conclut celui qui utilise déjà régulièrement un deuxroues sans assistance.
Pour les impatients et les impécunieux il restera à profiter d'une dernière offre du TCS qui propose à ses membres un rabais de 500 francs sur l'acquisition du modèle utilisé pour l'opération.

Pour plus d'infos...

Publié par GHI

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	Presse Changez! Les déplacement urbains deviennent de plus en plus problématiques: embouteillages, place de parc, etc. La nécessité de trouver d'autre moyens de se déplacer s'impose. Le vélo électrique est l'une des réponses les plus intéressantes car elle satisfait entièrement aux critères de lutte contre la pollution tout en sauvegardant l'autonomie de l'usager. 22.04.2009 Roulez gratuitement en vélo électrique! Téléchargements GHI-220409.pdf Souvenez-vous! L'édition 2008 du défi vélo électrique du TCS avait été l'occasion de découvrir Thierry Meury - gauchement - installé sur un vélo. Quelque 330 personnes ont suivi son exemple et ont pu tester un de ces engins une semaine durant. En 2009, le Touring club suisse va plus loin et compte bien VOUS mettre sur un Scoobike eZee Sprint pendant sept jours, le temps de dompter la bête. Cheveux au vent Pour se rapprocher de la population, c'est une véritable caravane qui tournera ces six prochains mois dans l'ensemble du canton (lire encadré). Chaque date sera l'occasion pour les habitants d'une commune différente de se familiariser, sur un parcours balisé, avec une des vingt bicyclettes électriquement assistées. Une fois conquis, ils pourront utiliser leur nouvelle conquête une semaine durant, le temps d'aller-retour au boulot ou de faire quelques courses cheveux au vent. Dix-neuf communes «La grande différence par rapport à l'an dernier», précise Guy Zwahlen, président de la section genevoise du TCS, «c'est que nous touchons désormais la couronne périurbaine.C'est une manière de faire la promotion, ailleurs qu'en centre-ville, d'un excellent complément aux autres moyens de mobilité.» Une telle réalisation n'aurait pas été possible sans la collaboration des dix-neuf communes participant au projet. Une adhésion qu'il n'a pas été difficile de décrocher, tant ces engins sont déjà peu ou prou entrés dans les moeurs. Subventions «Nous accordons déjà 500 francs aux Meyrinois qui achètent un vélo électrique », témoigne ainsi, Jean-Marc Devaud (PDC), le maire de Meyrin. «Nous avons connu un joli succès, puisque depuis novembre, environ 80 personnes ont profité de cette offre», ajoute-t-il. Même son de cloche dans le bucolique village de Cartigny. Son maire, François Jaunin (Vivre à Cartigny), assure que sa commune «est assez avant-gardiste en ce qui concerne les déplacements alternatifs et il n'est pas exclu que le Conseil municipal subventionne les acquéreurs de vélos de ce type l'an prochain.» 500 francs de rabais Pas de financement public par contre du côté de Thônex ou le maire, Claude Detruche (rad.), affirme «défendre la liberté de choix en matière de mobilité. C'est un pas financier que doivent faire les gens qui sont prêts», ajoute M. Detruche qui estime encore que «si les prix sont encore très élevés, ils devraient fortement baisser au fur et à mesure que la production se fera plus industrielle.» La proposition du TCS lui semble par contre idéale et «un essai s'impose pour tous», conclut celui qui utilise déjà régulièrement un deuxroues sans assistance. Pour les impatients et les impécunieux il restera à profiter d'une dernière offre du TCS qui propose à ses membres un rabais de 500 francs sur l'acquisition du modèle utilisé pour l'opération. Pour plus d'infos... Publié par GHI Revenir aux articles de presse
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